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20251112

2024年ᕱ ᕱ,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅ʚ ɞ为''''''4502.16亿元,排名全国第74位。

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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,εïз航站楼面积高居国内前5ʚ ɞ。但西安咸阳机场去年旅客•ᴗ•吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。
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去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指ʚɞღღ导意见》,ᕱ ᕱ画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”ฅ ฅ国际航空枢纽功能体系。
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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,•ᴥ•这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为•ᴥ•接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲· ᴥ ·际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ航空枢纽ʕ•̫͡•ོʔ建设的指导意见°꒰'ꀾ'꒱°》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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北京、上海、广州是3大°꒰'ꀾ'꒱°全方位门户复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、°꒰'ꀾ'꒱°哈尔滨是7大区位ฅ ฅ门户复合型功能的国际航空枢纽。
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乌鲁木齐不缺•ᴗ•国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现ʕ•̫͡•ོʔ全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ纽机场之首。